Esta mañana se ha disputado en el Circuito de Jerez la carrera de los 125cc, que ha dejado un sabor agridulce en los pilotos de la escudería Jack&Jones Team. Nico Terol, que partía desde el puesto 18, ha encontrado en el warm up una solución a los problemas que ha padecido con la suspensión delantera durante todo el fin de semana. El cambio de la horquilla le ha permitido mejorar sus sensaciones, aunque le ha faltado tiempo de rodaje para haber podido pilotar en las mejores condiciones. Pese a sufrir un contratiempo tras la salida, Terol ha podido mantener un buen ritmo que finalmente le ha llevado hasta la décima posición.
 
Simone Corsi, que salía desde el puesto 12, también ha podido sacar algunas conclusiones positivas de la cita jerezana. En carrera el rendimiento de su motor no le ha permitido rodar lo rápido que deseaba, quedándose muy lejos de sus tiempos del año pasado. Aún así, ha mejorado sus sensaciones con la RSA, lo que le da mejor perspectiva de cara a las siguientes citas del campeonato.
 
#18 Nico Terol - 10º
‘Ayer tuvimos muchos problemas, y hoy lo hemos conseguido solucionar en el warm up. He salido muy bien, pero en la contrarecta hemos entrado todos muy colados, me he tocado con Vázquez y he tenido que tirar de embrague. Me han pasado seis o siete pilotos, aunque he conseguido recuperarme. No tenía un mal ritmo, pero me ha costado bastante. Ha habido un intervalo a mitad de carrera en el que no conseguía rodar tan rápido con el viento. He tardado un poco en habituarme, aunque al final he podido volver a mi ritmo, el del grupo por el podio. Ha sido una lástima, porque delante de toda la afición quería hacer una gran carrera. Tenemos que trabajar en todo lo que nos está fallando, y creo que llegaré muy motivado a Le Mans’.
 
#24 Simone Corsi - 14º
‘En general no ha sido un mal fin de semana, y me he sentido mejor que en otras carreras. No puedo estar contento porque he rodado mucho más lento que el año pasado cuando gané aquí, pero también es verdad que he tenido un problema con el motor y que la moto no corría demasiado. Sigo sin estar cómodo con el tren delantero y me siento lejos de mi mejor estado de forma, así que habrá que apretar en Francia para acortar las distancias y ponernos donde debemos estar’.

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